CKD喜開理氣缸SSD2-L-32D-25-T2H3-D用途

產品介紹：

無桿氣缸內的異常噪聲可歸納為活塞頂沖擊、活塞環撞擊、活塞敲擊、活塞銷撞擊、活塞頂撞擊氣缸蓋、閥敲擊、氣缸爆震。個是撞擊活塞和氣缸蓋，尤其是高速的情況下，會聽到連續的金屬打擊聲音。聲源在氣缸的上部，其聲強而有力，氣缸頭振動。主要原因如下。喜開理無桿氣缸多會發出異常聲音。當大量的碳積累時，圓柱體中的異常聲音是尖銳的。當碳燒成紅色時，發動機就會出現早期的點火現象并且不易熄滅。活塞環中的部分焦炭的形成主要是由于活塞環和氣缸壁的密封，而開口間隙過大。活塞由于重合而引起石油通道。高溫高壓氣體會燃燒活塞環區域，導致焦炭或活塞環的形成并且失去彈性和密封作用。在更換合適的活塞環之后，可以消除此故障。

分析：

當CKD空壓氣缸的負荷改變時，應選擇具有足夠輸出力的氣缸。在高溫或腐蝕條件下，應在一定程度上選擇相應的耐高溫或耐腐蝕的氣缸，具有高濕度和灰塵，或者在水滴，油塵或焊渣的情況下，應采取相應的保護措施；在連接到管道之前，必須移除管道內的污垢以防止碎屑進入氣缸。將根據其操作所需的力有效地確定其活塞桿上的推力和張力，因此在選擇時應略微有邊距。如果產品直徑小，輸出力不夠，不能正常工作，但直徑過大，這不僅使設備體積龐大，成本高，而且還增加了空氣消耗，造成浪費能量。

CKD喜開理氣缸SSD2-L-32D-25-T2H3-D用途